В начале Второй мировой войны американские специалисты явно недооценили роль и значение тяжелых танков. В результате все усилия танкостроения в США были сконцентрированы на массовом выпуске средник танков М3 и особенно М4. Представленный прототип тяжелого танка М6 не вызвал энтузиазма, и к идее разработать тяжелый танк вернулись только после того, как на Восточном фронте появились мощные немецкие тяжелые Тигры и Пантеры.
М26 Першинг в музее Сеула
Вскоре был разработан прототип среднего танка Т20, имевший пушку калибра 76 мм и усовершенствованную торсионную подвеску. В ходе испытаний было решено заменить орудие на более мощное (калибра 90 мм), изменить форму башни, внести другие изменения в конструкцию. Последовали модификации танков Т22, Т23, Т25 и Т26. Удовлетворительные результаты показал танк Т26Е3, который и было решено запустить в производство под обозначением М26 Першинг / M26 Pershing. Поскольку испытания затянулись, во Второй мировой войне приняли участие лишь считанные единицы таких танков.
«Першинг» изначально создавался как средний танк, но в конце 1944 года, для поднятия морали, он был переклассифицирован в тяжёлый. В мае 1946 года, в связи с изменившейся американской концепцией танковых войск, «Першинг» вновь переклассифицирован в средний танк. Отсюда и некоторые его особенности: по сравнению со средним «Шерманом» «Першинг» был значительным шагом вперёд, особенно в области вооружения и бронезащиты. Однако его проходимость не соответствовала проходимости среднего танка, из-за того что на M26 стоял тот же двигатель, что и на M4A3, в то время как M4A3 был легче «Першинга» примерно на десять тонн. Трансмиссия M26 также была не совсем надёжной, этот недостаток был устранён в 1948 году с появлением новой модификации, M26E2, которая использовала новую силовую установку. Эта новая модификация получила имя M46 «Генерал Паттон». Таким образом, M26 явился базой для создания серии танков «Паттон», которые заменили «Першинги» к началу 1950-х годов. Танк M47 «Паттон» являлся танком M46 с новой башней, а танки M48 и M60 были уже принципиально новыми разработками.
Тактико-технические характеристики: - Длина с пушкой вперед 8,79 м, длина корпуса 6,51 м, ширина 3,51 м, высота 2,78 м
- Масса 41,73 т
- Экипаж 5 чел
- Броня: от 13 до 102 мм
- Силовая установка: V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель жидкостного охлаждения "Форд" GAF, мощностью 500 л.с. (369 кВт) при 2600 об/мин
- Максимальная скорость 48 км/час по шоссе
- Запас хода 148 км по шоссе
- Вооружение: 90-мм пушка, два 7,62-мм пулемета Браунинг М1919А4, 12,7-мм пулемет М2
- Преодолеваемые препятствия: брод глубиной 1,22 м, стенка высотой 1,17 м, ров шириной 2,59 м, угол подъема 30°
М26 Першинг в игре
В стоке у машины нет главного преимущества - орудия. Пожалуй именно из-за мощности пушки народ и любит эту машину. Дам совет - терпите. Прочности явно не хватает для боёв нашего уровня (хотя рикошетит иногда очень даже хорошо), а орудие откровенно говоря слабо. В принципе пока вы будете копить на него - научитесь грамотно каруселить противника. Скорость на поворотах машина теряет не сильно, поэтому можно даже приноровиться ездить зиг-загами в нужных моментах (спасает от арт-сау). Жалко только то, что скорости ниже чем у конкурентов.
Плюсы и минусы M26 Pershing в ТОПе:
Плюсы:
-Хорошая маневренность
-Очень хорошее орудие
-Хорошая точность стрельбы на ходу
-Отличная дальность обзора
-Хорошая скорость заднего хода
-Хорошая скорость поворота башни
Минусы:
-Слабое бронирование для боёв 9 уровня
-Довольно-таки большие габариты
-Дорогой ремонт
Экипаж.
1. Командир
2. Наводчик
3. Радист
4. Водитель
5. Заряжающий
Советы по игре на M26 Pershing.
1. Работайте либо как машина второй линии (поддержка), либо по-принципу стаи (много СТ едут толпой).
Некоторые успешно работают как ПТ, и когда им выгодно едут в боя, но я это не одобряю.
2. Можно работать разведчиком (свет-кустовик). Ставим себе оптику или трубу, вентиляцию. Выдвигаемся в ключевую точку и маскируемся в кустиках. Главное в этих ситуациях не стрелять до тех пор, пока вас не заметят, ну или же вы не найдёте подходящий момент. Машину замечают обычно со 100 метров, но иногда бывает что и при 80 рядом проезжают не замечая.
3. Если пахнет жареным - сваливайте зигзагами, благо подвижность позволяет. Скорость при повороте падает мало - пользуйтесь этим.
4. Берегите борта и корму - там слишком много уязвимых мест, да и броня как-будто бы из картона слеплена.
Лоб довольно-таки неплох (за исключением пулемётика) и иногда даёт очень-даже хорошие рикошеты.
5. Под вражеским огнём крутите башню - это повысит шанс рикошета от её борта. Крутить не сильно - 45 градусов туда/сюда.
ВИДЕО
Хроника сражения Пиршинга против Пантеры в Кёлне с русскими комментариями
ССЫЛКИ
Тема на офф форуме игры
Детальный разбор документального видео сражения против Пантеры
ТТХ и история танка
|
